主要项目已在中央公路的Songzi部分完成

Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（Zhao Xiulin Reporter，Wang Yu通讯员Huang Yuanyuan），Songzi Super Bridge River南海岸的主要桥的主要钢梁，标志着通过构造的第五次项目的主要项目的完成。他还标志着通信航空第二次管理和Songzi部分的主要项目的完成，为项目的总体促进和流量的早期开始建立了可靠的基础。 Dangzhisong高速公路始于Dangyang，Zhijiang交叉并连接到Songzi。该项目的总长度约为75公里，设计速度为120 km/h，并使用了两道四车道设计。其中，Songji部分与“ Beritzhou”相连，后者是南部Youngtze河中央地区最大的河流，Yuei高速公路连接到北部。第五个被构建中国通信建筑航空办公室，位于湖北省宋吉市老挝。路线的总长度约为10.7公里。本节包括八座桥梁，包括四座超大桥，一个交换和一个停车场，其中一些桥梁代表47％。其中，桑吉河超格兰德桥南部海岸的主要桥梁是一个项目管理项目。 自施工开始以来，该项目始终获得了“以'质量'建立标准并以'Fast'打破死点的概念”。面对诸如重型梁钻机任务，高构造安全风险，复杂的土地状况等困难，建筑团队已经优化了建筑组织，采用了“预制的模块化勃起模型”，Stablethe技术团队做到了并优化了建筑计划，提高了建筑和效率的质量。交流Hiefe连续的节点，例如在Songzi Super Bridge河南海岸的主桥建造，预制的现金梁的建设以及该部分主线的完成。一般的建设期在三个多月内已减少。 同时，项目团队注意工程构建的质量和安全性，监视整个施工过程，并确保有效实施施工计划。调查和主动进行创新，采用新的过程，例如放置支持和智能举重系统，并提高Songzihe Superbridge南部海岸的主塔的钢锚的精确度，以开发智能的集成塔楼建筑设备。根据土壤膨胀的困难梯度，对“柔性支撑结构技术”进行了研究，并用于显着提高抵抗力反对滑动和斜坡的倒塌。优化关键链接，例如现金梁，运输和勃起的预制，以确保每个现金梁“内部固体和美丽”，并采取多个步骤来提高主项目的一般质量。同时，项目团队将严格实施安全生产责任系统，建立“垂直，垂直机制来饮料模拟器，一一逐一地”控制风险点，例如高潜在的操作和特殊设备操作，实现安全性渗透和建筑浸入式管理，并建立建筑安全的实心防御线。 高速公路Dangzhisong将连接三个经济强大的国家县，Dangyang，Zhijiang和Songzi，作为湖北部整体运输的关键项目，并在完成后连接三条道路，即G42上海 - 奇金德，G50上海changhai-Shanghai-Shanghai-Chongqing和S88 Yueyi。实验非常重要以及“ Yijingjing”大都市地区的开发空间，以改善三个Gorges Hub的多模式运输系统，促进长江的快速发展并帮助中部地区。